INSIGNIA » FlexRide im neuen Insignia

Der FlexRide-Effekt

Was hat FlexRide, was IDSPlus nicht hat? So lassen sich die Reaktionen auf meinen England-Beitrag zusammenfassen. Also, ich darf mal kurz erklären: Während IDSPlus das Umschalten zwischen Normal und Sport ermöglicht, bietet FlexRide drei Modi (SPORT/NORMAL/TOUR). Nach Zündungsstart befinden sich das Fahrzeug und alle Subsysteme im Normal-Modus. Während der Fahrt erkennt eine von GM entwickelte Software anhand der fahrdynamischen Signale (Längsbeschleunigung, Querbeschleunigung, Gierrate, Lenkwinkel, Lenkwinkelgeschwindigkeit, Bremsdruck, Bremsdruckanstieg, Drosselklappenstellung, Drosselklappenänderung, Fahrzeuggeschwindigkeit, Gang/Fahrstufe) den Ist-Fahrzustand und bestimmt automatisch die dazu passenden Kennlinien.
Wählt der Fahrer den Tour-Modus vor, kann er zu Gunsten einer betont komfortorientierten Fahrt die Sportkennlinen unterdrücken. Wählt er hingegen den Sport-Modus vor, wird die Charakteristik aller Subsysteme - Dämpfung, Lenkung, Allradantrieb, Motor und gegebenenfalls Automatikgetriebe - auf Sport getrimmt. Weitere Finesse: Sollte dem Kunden eine bestimmte Sportkennline, etwa die für das Gaspedal, nicht zusagen, kann er diese via Personalisierungsmenü auf “Normal” stellen.
Diese Erweiterungen der IDSPlus-Funktionalität machen FlexRide aus.

Quelle: http://www.insignia-blog.de/

Zitat von Meddle

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Audi, BMW, Mercedes bekommen Konkurrenz.

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Die müssen sich gaaaaanz warm anziehen!

Zitat von GT-OPC

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Hallo@ all

ist ja alles ganz schön und nett mit der ganzen Technick,
aber mir grauts schon jetzt,wenn da mal etwas kaput geht !
Würde meiner Werkstatt nicht zutrauen ,eine ordentliche und
fachlich richtige Reparatur durchzuführen !!!!!!!!!!!!!!!
Spreche leider aus Erfahrung
Opel müsste die Mitarbeiter in den Werkstätten viel besser schulen,
die kommen ja noch nichteinmal mit den OPC modellen zurecht.
So nun genug dampf abgelassen !
Mit den immer besser werdenden Autos,müsste halt auch die Qualifizierung
der Machanicker(Megatronicker) vorrangetrieben werden

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Hallo,

um die allgemeine Euphorie nicht allzu arg zu dämpfen, hatte ich mir gerade solch einen Beitrag verkniffen ...

Grüße
KwanJang

Sicherlich wird Opel in absehbarer Zeit nicht an das Image eines Audi, BMW oder Mercedes herankommen, aber zumindest kann man mal ein Ausrufezeichen setzen.
Abgesehen davon muss man seine Gegner erstmal bei VW, Ford, Peugeot, Toyota u.s.w. suchen. Wenn man auf dieser Ebene vorweg fahren sollte, ist das doch auch schon mal was.
Ich selbst bin wirklich stark am überlegen, ob mein nächster nicht ein Insignia Caravan wird, denn ich bin vom Gesamtdesign total überzeugt und könnte mir gut vorstellen meinen Zafi für die nächsten 2 Jahre einzutauschen. D.h. ich würde dann von Anfang 2009 bis Anfang 2011 mal wieder Kombi fahren, bevor ich dann Anfang 2011 zurück zum Zafira (dann Modellreihe C) zurückkehre. Sollte der neue Zafi nur annähernd so genial gestylt sein wie der Insignia, wäre das für Opel ne tolle Sache. Für uns Zafifahrer sowieso.

Ralo,
der für Opel eine gute Zukunft sieht