Motortalk, Pflege, Wartung & Lack » Wie Spritsparen?

Hallo Opelfreunde,

wollte mal von Euch wissen, welche Tipps und Tricks Ihr kennt um Sprit zu sparen.
Bin für gute Tipps dankbar.

Danke Euer Opelfritze

Zitat von lexy - the brain

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Hi Fritze,

was viele denken, das man langsam beschleunigen soll wenn man von der Ampel losfährt ist z.B. falsch!
Man soll zügig anfahren und schnell hochschalten. Also zu deutsch aufs Gaspedal treten.

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Auf Automatikautos trifft das nicht zu. Je kräftiger man mit Denen beschleunigt, je später wird hochgeschaltet.

Mein Tip: Immer so fahren, als läge ein rohes Ei zwischen Gaspedal und deinem Fuß. Ebenso wichtig ist es, sich dem Verkehrsfluss so anzupassen, daß man möglichst wenig bremsen oder beschleunigen muß.
Auch ein guter Tip: Beim Benziner Diesel tanken und beim Diesel Benzin! Das senkt den Verbrauch gen Null.

Schrotto
das Technikgenie

Wenn man mal Bergrunter fährt, kann man auch den Leerlauf einschalten.

Falsch! Moderne Autos haben Schubabschaltung! Bergrunter kein Gas und der Motor pumpt nur Luft! Und zum Thema Gas geben: Vollgas senkt untertourig bis ca. 2000 U/min die Drosselklappenverluste aber du versuchst volle Leistung abzurufen. Sinnvoll um zügigst zu beschleunigen aber um extrem zu sparen ist die rohes Ei-Fahrweise sinnvoller!
Dieter
Der Sparprofi( Vectra B 2.0 XEV mit 165 PS und bei Sparmodus mit 6,2 l /100km, Spaßmodus 13,8l)

Hallo,

habe gerade in so einer Zeitung gelesen, wie man angeblich richtig sparen kann.

- Motor aus (Bei Ampelstopp)
- Ausrollen (Statt Bremsen)
- Reifen (Auf vollen Druck)
- Versicherung (Wechseln)
- 160 statt 200 (Halber Durst)
- Kofferraum (Ausräumen)
- Leichtlauföl (Verwenden)
- Spritspar (Fahrtraining)
- Klimaanlage (Aus)
- Gänge (2 und 4 überspringen)
- Euro 2 (Nachrüsten)

Ich denke das ein paar dieser Hinweise ganz gut sind. Müsste man einfach mal ausprobieren!

Gruß Meddle

Zitat von Corsa Cab

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Falsch! Moderne Autos haben Schubabschaltung! Bergrunter kein Gas und der Motor pumpt nur Luft! Und zum Thema Gas geben: Vollgas senkt untertourig bis ca. 2000 U/min die Drosselklappenverluste aber du versuchst volle Leistung abzurufen. Sinnvoll um zügigst zu beschleunigen aber um extrem zu sparen ist die rohes Ei-Fahrweise sinnvoller!
Dieter
Der Sparprofi( Vectra B 2.0 XEV mit 165 PS und bei Sparmodus mit 6,2 l /100km, Spaßmodus 13,8l)

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Dem ist eigentlich nichts hinzuzufügen. Sehe ich wie Dieter, zumal die "Vollgasanfahrvariante" auch ziemlich materialbelastend sein dürfte.

Schrotto
der auch nur 6,6 ltr mit einem 175 PS Automatikzafi braucht

Zitat von Meddle

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Wenn man mal Bergrunter fährt, kann man auch den Leerlauf einschalten.

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das machst Du mal bei einem LKW. Dann versagt die Druckluftbremse. Den Gang bekommst Du auch nicht mehr rein.
Jetzt brauchst Du Platz, ganz viel Platz.

@Meddle,
weißt Du wie Dein Motor sich dann fühlt, wenn Du auf einmal den Gang reinmachst??
Fahr mal mit dem Skateboard bergab, schön schnell, und dann Springst Du ab....von jetzt auf gleich ganz schnell rennen. Ich wette Du fliegst, und so kann es auch dem Motor gehen, nur dass der einen Kolbenstecker bekommt
(Bitte nicht ausprobieren !!!)

Gruß Tobias
der nie !!! einen Gang rausmachen würde

Ps: @corsa cab, mit der Schubabschaltung hast Du vollkommen Recht !!

Komischerweise gehts unserem Signum noch ganz gut. Haben das, das letzte mal ausprobiert.

Aber trotzdem danke für den Hinweis!