Du meinst Ganzjahresreifen. Die hatte ich früher auf meinem Chrysler Vojager. Die waren von Vredestein und für norddeutsche Verhältnisse ein guter Kompromiss.
Ganzjahresreifen sind eigentlich nur ein Kompromiss, kein richtiger Winterreifen und kein richtiger Sommerreifen. Wenn du wenig fährst, es auch keinen richtigen Winter gibt, kann man sie nehmen. Durch die weichere Gummimischung hast du im Sommer dann einen höheren Verschleiß. Du sparst zwar 2x im Jahr den Rädertausch, dafür kaufst du aber auch früher einen neuen Satz Reifen.