Geheimranking favorisiert im Opel-Rennen Magna

Hallo,

auch wenn ich keiner von denen bin, für die die Zukunft nur ein großes, schwarzes Loch ist, in welchem wir alle umkommen werden, halte ich ein wenig Skepsis für angebracht.
Keiner der in Rede stehenden Investoren engagiert sich aus karitativen Beweggründen, sondern will schlichtweg Geld verdienen. Der Kostenfaktor Löhne läßt sich nun am einfachsten zusammenstreichen, weshalb das auch immer die erste Idee ist, auf die die Rechenknechte kommen.
Wenn aber die Regierung etwas weniger schläft als beispielsweise im Fall Nokia, dann läßt sich die staatliche Beihilfe beispielsweise durch Sicherungsgeschäfte absichern. Dann wären zumindest die Steuertaler, die von kommenden Generationen geborgt werden, halbwegs gerettet.

Da aber jede Äußerung/Erklärung zu diesem Thema interessenbelastet ist, vermag ich mir nicht wirklich ein rundes Bild von der Sache zu machen. Wir können wohl nur gespant sein, wie die Geschichte ausgeht und hoffen, daß es eine erfolgreiche Entwickung nimmt und auch bald wieder eingestellt wird!

Grüße
KwanJang

jetzt haben die chinesen ein angebot unterbreitet

Zitat von zulu354

---

Von den drei eingereichten Rettungsplänen fiele jeder, wenn es nach der Bundesregierung (speziell Wirtschaftsminister zu Gutenberg) durch. Die Union würde eine geordnete Insolvenz als beste Lösung sehen. Dafür seien auch schon Banken mit ins Boot gespannt worden. Doch, wie es mit Opel weitergeht liegt ja bekanntermaßen nicht in Deutscher Hand...

---

Jepp, ich könnte echt ko...

LG Ralo

Hallo,

wenn ich das größere Übel benennen sollte, nämlich ob der Technologietransfer in Richtung Italien, Russland oder gar China gehen wird, halte ich Italien noch für das kleinste Übel. Mit vier Werken in Deutschland ist gegen die internationale Konkurrenz schlecht anstinken. Insofern sollte generell das Interesse der Europäer darin liegen, in den jeweiligen Branchen zu kooperieren.

Daß sich gerade unsere deutschen Premiumhersteller zieren wie die Klosterschülerinnen, wenn es darum geht mit einem Volumenhersteller zusammen zu arbeiten, halte ich für ein Armutszeugnis. Denn weder in Stuttgart, noch in München oder in Ingolstadt weiß man, wie man ein Mittelklasse- oder Kompaktfahrzeug zu Opelpreisen auf die Räder stellt. Ich weiß zwar nicht wann, aber der Markt im Premiumsegment wird auch irgendwann gesättigt sein. Und kein Mensch weiß, wie sich die unruhigen Geister in der Golfregion künftig auf den Ölpreis auswirken werden. Eine Rakete zur falschen Zeit und die Nachfrage nach 300PS+-Fahrzeugen ist dahin!
Dann wird das Geheule und Zähneklappern bei den jetzt noch so stolzen Herrschaften ein großes sein! Herr Wimwumwendelin Wiedeking erlebt ja heute schon, wie sich wirtschaftliche Unpäßlichkeiten auf vom eigenen Größenwahn getragene Projekte auswirken. Und es sind dann bestimmt noch ein paar Plätze frei im Heim für begossene Pudel ...*)[/size]


Neneneh! Es wird endlich Zeit, daß wir Europäer an einem Strang ziehen. Im Flugzeugbau sind wir ja schon gar nicht so schlecht. Aber um wieviel besser könnten wir sein, würde man sich endlich von dem landsmännischen Hickhack verabschieden, der zwischen den deutschen und französischen Werken herrscht. Das erinnert mich zu sehr an die Busse, die zwar nur 2,5m lang sind, dafür aber 18m breit, weil jeder vorne sitzen will ...
Die Chinesen werden auch noch rauskriegen, wie man Sitze ausformt, Karosserien versteift und vernünftige Abgaswerte erreicht. Wenn dann in Europa immer noch jeder an seinem eigenen Kochtopf rührt, geht nicht nur ein Hersteller baden.

Nach einem solchen Plädoyer für den europäischen Einigungsprozeß ist es mir leider versagt, über die Italiener zu lästern, die mittlerweile die - gefühlte - 200ste Nachkriegsregierung haben, angeführt von einem geliftetem Gigolo und Schürzenjäger, der seiner wahren Bestimmung als schmieriger Alleinunterhalter auf Mumienkreuzfahtschiffen viel zu früh verlustig gegangen ist, den sie sich freiwillig gewählt haben und ihre Müllprobleme von der Mafia regeln lassen.
Daß dieses Völkchen auf der Sonnenseite der Alpen, nach nunmehr 2000 Jahren wieder etwas auf die Reihe bekommen soll, was Hand und Fuß hat, erfordert nun wirklich einen starken Glauben!
An die Rosenkränze Freunde und wallfahrtet auf Knien nach Turin!

Grüße
KwanJang

[size=150]*) Ich habe diesen Abschnitt mal rot markiert, damit ich ihn schneller wiederfinde, wenn es soweit ist ...

Sehr schön formuliert lieber Michael.

LG Ralo

Hallo,

hätte ich die letzten Wochen und Monate nicht erlebt, würde ich jubilieren: Opel ist gerettet!

Aber so nehme ich diese Meldung einfach nur Achselzuckend zur Kenntnis:
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,627691,00.html

Was auch immer passieren wird: Es wird der Teufel mit dem Beelzebub ausgetrieben!

Grüße
KwanJang