VW » Neuer Golf VI

Zitat von Ralo

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Das "Design" ist wie immer. Typisch VW halt. Jeder neue Golf sieht irgendwie aus wie der davor, man hat den Eindruck, als wenn es sich nur um ein Facelift handelt. Verkaufen wird er sich wahrscheinlich auch wie immer: wie geschnitten Brot.

Ralo,
der Opelfahrer aus Leidenschaft

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Es gibt halt immer noch Menschen, die nicht wissen, was gut ist.
Seh ich bei meinem Bekannten, der hat jetzt einen Eos

Schlimm schlimm, so ein Auto. Die Verarbeitung und der Motor

Also ich hätte mir ein seiner Stelle ein Kettcar gekauft

Gruß Tobias
der lieber läuft, also VW zu fahren

Hallo Junkies

der golf entspricht halt den vorstellungen vieler deutscher EINFACH BIEDER

Die Preise für die Kiste sollen doch horrend sein.

Zählt der noch als Kleinwagen, oder ist das schon untere Mittelklasse?

Und ihr kennt ja den Spruch:

Völlig
Wertloses
Gefährt
Ohne
Logische
Funktion

http://www.motorauthority.com/images/Vol...-Golf-6-GTI.jpg


Bää!

Das Ding sieht viel zu protzig für einen Wagen aus der unteren Mittelklasse aus...
Hässlich bis zum geht nicht mehr...kann sowas bei Kleinwagen und auch teils untere Mittelklasse nicht ab...auch wenn sie nachträglich "getunet" oder wie man das visuelle verschlimmbessern nennt werden.

Ich hör kein AC/DC also kann ich dich nicht daran erinnern.

Aber ich hör AC/DC , hier passt der Vergleich mit Status Quo wohl noch besser.
Hat doch was: "GOLF VI - der Status Quo von VW"

Hallo Leut'z

Da Ich ja auf Kombi's stehe wurde es ein Golf Variant V BlueMotion (also Diesel)
welchen ich seit dem 23.6 mein eigen nennen darf, Golf 6 Variant gibt es nicht.

Durch die Tieferlegung (BlueMotion) ist er recht Straff in der Federung und
übertrifft etwas meinen alten Astra-F Diesel worin ich zu starke Dämpfer eingebaut
hatte. Fahren lässt er sich (nahezu) wie ein Go-Kart, vor Kreisverkehren muss
ich vorher nur runterschalten und kann fast ungebremst durch den Kringel.

Zum Brennstoffbedarf kann ich nur lobendes berichten. Einen 1,4 Tonnen Kombi
mit 4,2L/100 Km zu bewegen ist nicht schlecht (momentan andauernd Klimaanlage in Betrieb)
und mein Fahrstil passt sich der gewonnenen Motorleistung (68 PS Astra-F zu
105 PS Golf V mit viel Drehmoment) auch etwas an und fahre eindeutig zügiger aber

bei fast 1L Brennstoffersparnis (klar, durch die moderne Direkteinspritzer Technik).

Die 400 Kilo mehr (gegenüber einem Astra-F Kombi) bedeuten natürlich im Stadtverkehr
eine immense Energieaufwendung und selbst der BlueMotion im V'er hat keine Motor-
Abschaltung wenn man an einer Ampel steht ABER dieses Fahrzeug ist perkekt auf
Meine Bedürfnisse abgestimmt (80 Km Arbeitsweg/meist Landstrasse mit 1/4 tel Stadtumfahrung)
und kann dem V Kombi nur beste Punkte bescheren.

Wenn jeder seinen Bedarf analysiert und sein Arbeitsauto nicht als 300PS Raketenflitzer
deklariert werden wohl viele ein passendes Modell kaufen können.

Das ich meinen Spass an dem Golf V Variant habe kann ich jedem mitteilen und Unkenrufe
interessieren mich nicht ansonsten hätte ich die Astra-F Schrottkisten schon lange
in die Tonne gehauen...aber ich hatte eben eine Leidenschaft daran welche sich zur Zeit
grundlegend ändert.

Ich bin mal weiter auf die Einträge der Verbrauchswerte im Spritmonitor gespannt, da kann man
nachlesen welches Modell wieviel verbraucht hatte.

Bei den sparsamsten Modellen ist bei Opel gerade mal der Corsa in der Liste und ansonsten
nur Ausländer aber einige VW/Audi.

Viele Grüße

Dieter

Mh- nun bin ich ja eh ein Abtrünniger - daher erlaube ich mir, nun doch mal eine Lanze für den Golf brechen.

1987 hatte ich meinen Audi 80 mit einem Getriebeschaden nach knapp 100.000 KM abgeben müssen und mir, da es schnell gehen musste, einen GolfII zugelegt - eben noch das Modelljahr vor der Pflege.

Der Wagen war absolut zuverlässig, mit 90PS durchaus gut motorisiert und hat nie Stress gemacht.

Zwei Jahre später habe ich ihn "zerlegt". Gemocht habe ich ihn nie wirklich, aber die "Rechnung", die bekanntlich immer am Ende gemacht wird, war erstaunlich:

Kaufpreis: DM 21.000
Restwert: DM 8.700
Versicherung: DM 11.300

Werlust also in 2 Jahren und 40.000 KM: EUR 1.000 - das hat nie wieder ein Auto bei mir geschafft...

Viele Grüße

Thommy

Da wir einmal bei Verbrauchwerten sind, kann ich hier gleich mal etwas Öl ins Feuer gießen.

Ein Kollege von mir, ihm gehört eine eigene Security-Firma, fährt einen Audi RS4 mit V8 Motor und 4.6 Litern Hubraum bei 420 PS.
Sein Wagen frisst, wenn er ihn ausfährt etwa 20 bis 30 Liter auf 100 km Ihm ist es, relativ egal, wie er sagt, da er das Geld hat. Auch reichen ihm die 273 km/h spitze nicht, sondern er will sich einen neuen Motor einpflanzen lassen, damit er mindestens 300 km/h packt.

Sowas muß nicht sein. Aber es gibt eben genügend Kunden für die Fahrzeughersteller um solche Fahrzeuge weiter zu produzieren...

Warum kauft dieser Selbständige sich denn kein Flugzeug?? so schnell kann der ja gar nicht auf der Bahn fahren,achja sorry VWler können ja noch viel mehr