ZAFIRA » Endlich mal wieder Probleme

Endlich lief der Zafi mal wieder längere Zeit (6 Wochen) ohne Macke und Gebrechen.
Heute Morgen begrüßte mich der gelbe Schraubenschlüssel. Gelaufen ist er allerdings ganz normal und die Warnlampe ging auch nach kurzer Fahrt aus. Im Laufe des Vormittags habe ich`s dann vergessen, aber heut Mittag wieder das gleiche Spiel.
Also Fehlercode auslesen mit unserer Spezialmethode. ECN 3808. Laut Liste irgendetwas mit der Vorglühanlage, wahrscheinlich eine Glühkerze.
Ich glaub ich lebe kein Auto sondern nur noch für das Auto!

Schrotto
der Genervte

Hallo Schrotto,

ich hänge gleich noch einen Thread hinterher - und dann kannst Du überlegen, ob Du nicht doch noch den besseren Zafi hast...

Ärgerlich ist das aber schon - da kann ich Dich gut verstehen.

Viele Grüße

Thomas

Man-o-Man , Du läßt aber auch nichts aus!

Zitat von kasemattenede

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Man-o-Man , Du läßt aber auch nichts aus!

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Hast du was anderes von nem Beinahe-"Altländer" erwartet?

Hallo Schrotto,

bist du sicher, dass du den Fehlercode richtig gelesen und die richtigen Stellen weggestrichen hast?

P0380 Glühkerze/Heizung Schaltkreis "A" Fehlfunktion
P0381 Glühkerze/Heizung Anzeige-Schaltkreis Fehlfunktion
P0382 Glühkerze/Heizung Schaltkreis "B" Fehlfunktion
P0383 Glühkerze- Modulsteuerung Stromkreis Niedrig
P0384 Glühkerze- Modulsteuerung Stromkreis Hoch

Einen 3808 konnte ich nicht finden, nur:
3803 - Komfortschließen Fenster Stromkreis Funktionsstörung
3810 - Pumpe Scheinwerferwaschanlage Relais

Diese kannst du aber nicht nach der bewährten Methode auslesen, da das nur bei Motorfehler funktioniert.

Gruß
Micha

Na gut, Ihr Pedanten.
Der Fehlercode war 03808.
Ich habe mir angewöhnt, die Nullen die Vorne stehen zu ignorieren.

Schrotto
der Vorglüher

Zitat von schrotto

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Na gut, Ihr Pedanten.
Der Fehlercode war 03808.
Ich habe mir angewöhnt, die Nullen die Vorne stehen zu ignorieren.

Schrotto
der Vorglüher

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Haste dafür nicht schon an anderer Stelle die Packung gekriegt?

Hallo Schrotto,

manchmal ist es gut führende Nullen wegzulassen, in diesem Fall aber sind auch Nullen wichtig.

Ein Fehler, den man auch ohne FOH überprüfen kann, wäre die Sicherung FB2. Sie ist zumindest auch als Ursache für den Fehlercode aufgeführt.
Ansonsten kann man noch viele Spannungen am Steuergerät messen, worauf ich hier aber nicht eingehen möchte.
Die Sicherung FB2 (80A) befindet sich in dem Kästchen oberhalb des Motorraumsicherungskasten.
Erst musst du den Deckel vom großen Kasten abnehmen, dann den kleinen Deckel.
Im Falle einer durchgbrannten Sicherung sollte aber auch hier nach der Ursache gesucht werden.





Viele Grüße
Micha

Danke für den Tip.
Die Sicherung habe ich gefunden, kann aber optisch nichts entdecken, was auf ein Durchbrennen schließen lässt.

Schrotto
der Forscher

Hallo KwangJan,

die Frage ist doch: Wie lange noch

Thommy

Zitat von KwanJang

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...Das ist ja schon fast, wie Helge auf seine Dachreling anzusprechen!

Grüße
KwanJang

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Gibbet beim Sternencabrio doch eh nicht...

So.
Zafi ist wieder fertig. Eine Glühkerze war kaputt.
Kosten: 93.--€. Da kann man ja noch mit leben.

Ein Bekannter von mir hatte Sowas auch, mit seinem Mercedes.
Hör zu Helge!!!
Bei Mercedes bekamen sie die Glühkerze nicht heraus, die waren wohl festgebrannt. Dann wollten sie ihm einen neuen Zylinderkopf oder Sowas einbauen. Kosten waren irgendwie 2 oder 3 Tausend Euro. Er hat das dann von einem befreundetem Polen machen lassen, der für alle vier Glühkerzen dann 300 € nahm. Der Mercedes hatte damals auch so ca. 120.000 runter, wie der Zafi.

Schrotto
der Fahrbereite