ZAFIRA » Nicht schon wieder: Zafi auf Abschleppwagen

Nun die Frage an die aufmerksamen Leser: Was war bei meinem Zafi noch nicht kaputt:

Falsch sind die Antworten
- LIchtmaschine
- Getriebe
- Kühler
- Drallklappen
- und diverse andere Kleinigkeiten...

Es fehlt also noch: der Motor. Hier nun die "erfreuliche" Nachricht: Der ist nun auch kaputt.

Gestern auf der A9 bei Naumburg - sinnigerweise auf dem Weg zur IAA: Der Motor stottert, fällt ins Notlaufprogramm und nach einigen Kilometern geht der berühmte gelber Schreibenschlüssel an. Ich komme noch gut auf den Parkplatz Osterfeld und rufe den AVD an - die Garantie von Opel ist ja seit einigen Monaten vorbei.

Rekord: Nach 15 Minuten ist der da, stellt fest, dass der Motor fest sitzt, schleppt ihn in eine Werkstatt in der Weltstadt Stößen und besorgt ein Ersatzfahrzeug - ein Opel Zafira in schwarz mit Automatik. Das hat zwar ewig gedauert, weil der ja eine Automatik haben muss - bemüht war er dennoch.

Zwei Stunden Zeitverlust auf dem Weg nach Franfurt, keine beleuchteten Türgriffe (schluchz), keine Parksensoren (noch mehr schluchz) - aber immerhin der gleiche Motor. Und die erfreuliche Erkenntnis, dass es noch Mängel gibt, die meiner nicht hatte: Der sechste und siebente Sitz quitschen zum Erbarmen und der Lüfter schlägt in niedrigen Stufen irgendwo an und schnarrt daher.

Ich halte Euch auf dem Laufenden, was es nun wirklich ist und wie es weitergeht. Evtl. sehe ich den nie wieder, denn der Leasingvertrag ist in der Phase, wo ich den Wagen schon zurückgeben könnte - der Nachfolger soll aber "erst" in der 39. KW beim Händler ankommen.

Viele Grüße

Thommy

Hi Thommy.

das passt ja in Dein Gesetz der Serie und zum Abschluss noch mal ein negativer Höhepunkt!
Ich beneide schon den armen der Deinen ZAffi mal beerbt! Vielleicht geht er ja nach Polen oder noch weiter weg!

Also ich bin heilfroh, dass ich den nicht verkaufen muss. Könnte wohl nächtelang nicht schlafen...

Vor allem: Nach rd. 70.000 KM war das Getriebe kaputt. Ob das zweite wesentlich länger hält - wer weiß???

Thommy

Zitat von Thommy

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Nun die Frage an die aufmerksamen Leser: Was war bei meinem Zafi noch nicht kaputt:

Thommy

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Ich weiß, ich weiß.....die Hupe! Zumindest ist sie das einzige Teil, daß kein Geräusch von sich gibt.

Schrotto
der eigentlich keinen Grund zum Lästern hätte

Hey,

wir haben eines vergessen: Die beleuchteten Türgriffe funktionieren auch noch immer tadellos!

Thommy

Zitat von Thommy

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Hey,

wir haben eines vergessen: Die beleuchteten Türgriffe funktionieren auch noch immer tadellos!

Thommy

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Tja, das ist Opel!
Auf die wesentlichen Dinge ist stets Verlass.

Schrotto
der Horroruser

So, nun steht die Kiste (was besseres fällt mir leider im Moment nicht ein...) seit fast einer Woche in der Werkstatt.

Was wurde festgestellt: Ich glaube es kaum - also haltet Euch fest: Es soll eine Schraube und eine Unterlegscheibe auf einem der Kolben gelegen haben. Resultat: Totalschaden!

Ob das stimmt, kann und will ich nicht beurteilen - diese Auskunft hat mir jedenfalls die Leasinggesellschaft gegeben.

Man konnte bis heute nicht entscheiden, ob das Auto repariert wird oder nicht. Derzeit gurke ich mit einer A-Klasse durch die Gegend, na ja: Klein und schlapp - macht nicht wirklich Freude (außer in der Stadt).

Da noch nichts entschieden wurde, trägt die Kosten für den Ersatzwagen die Leasingfirma. Die hat mir aber heute mitgeteilt, dass sie die Kosten für den Motortausch, wo man auch noch auf eine Kulanzentscheidung von Opel wartet, nicht übernehmen wird, da dies kein normaler Verschleiß war. Man vermutet, dass evt. beim Tausch der Drallklappen Mist gebaut wurde - aber der ist schon 50.000 KM her, für mich alles sehr unwahrscheinlich.

Mal sehen, wie es weitergeht. Derzeit meldet sich nicht mal der Ford-Händler, wo mein neues Auto in dieser Woche angeliefert werden sollte. Toller Service - wie gut, dass ich den wohl nicht regelmäßiger in Anspruch nehmen werde, da die Entfernung Eschborn-Berlin wohl etwas zu weit ist...

Thommy

Zitat von Thommy

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Es soll eine Schraube und eine Unterlegscheibe auf einem der Kolben gelegen haben.

Thommy

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...wahrscheinlich auch noch das Früstücksbrot des Mechanikers.

Schrotto
der das einfach nicht glaubt

Nee Nee Thommy ,

also damit mag losgehen wer will, ne Schraube auf nem Kolben und das 50000 Km lang ohne das irgendwas
vorher passiert?
Wo sollte sich das Teil dann bei den vorhandenen Kolbengeschwindigkeiten "Verstecken" bis es zum Schaden kommt?
Dazu kommt das die Kolbengeschwindigkeit nicht gleichmäßig verläuft sondern annähernd sinusförmig was eine ständige
Beschleunigung und Verzögerung des Kolbens bei einem Umlauf bedeutet.
Die MITTLEREN Kolbengeschwindiglkeiten in einem Serienmotor liegen bei ca 20m/s, die höchste während eines Umlaufs
ca 1,6 mal höher.
20 * 1,6 = 32m/s *3,6=115,2 km/h
will sagen der Kolben beschleunigt auf dem Weg vom oberen Totopunkt nach unten auf den wenigen Zentimetern
von 0 auf 115km/h.
Und wenn da ne Schraube drauf liegt .............ts,ts,ts ne wirklich ich zieh mir meine
Hosen NICHT mit der Kneifzange an!

Ede der das mal von der Physik her betrachtet!

Ey Ihr Beiden: Echt Super!!! Herzlichen Dank!

Ich fühle mich auch alles andere als schuldig. Mal sehen, wie das weitergeht. Im zweifelsfall beauftrage ich Dich, KwanJang, als Anwalt und Kasemattenede als Gutachter.

Ich gehe aber mal davon aus, dass man an mich eh nicht herantreten wird.

Woll mir aber keiner vorwerfen, ich hätte mit dem Wagen irgend etwas ausgelassen

Die A-Klasse habe ich gerade abgegeben. Als beim Vorgänger mal ein Schlauch am Kühler defekt war und ich vorübergehend einen A150 als Ersatz hatte, war ich von der Leistung her schon alles andere als begeister. Nun hatte ich einen A170 und dachte, dass der wohl besser wäre. Leute, ich kann Euch sagen: Wer das Drehmoment vom 150PS-Diesel kennt (vor Totalschaden...): Ich bin fast verrückt geworden auf der Strecke Berlin - Dresden - Dortmund - Berlin, die ich gestern heut heute (OK: Vorgestern und gestern) absolviert habe.

Viele Grüße

Thommy

Zitat von Thommy

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Ey Ihr Beiden: Echt Super!!! Herzlichen Dank!

Im Zweifelsfall beauftrage ich Dich, KwanJang, als Anwalt und Kasemattenede als Gutachter.

Viele Grüße

Thommy

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Die ideale Kombination, eben!

So,

nun wohl das letzte Kapitel meines Zafiras: Er wird nicht repariert - zumindest nicht von der Leasingfirma.

Heute hat man mir (bislang nur mündlich) mitgeteilt, dass ich mit keiner Kostenbelastung zu rechnen habe. Das wird meine Rechtschutzversicherung freuen.

Am Freitag werde ich ihn das letzte mal zu Gesicht bekommen: Ich hole dann alles raus, was ich nach dem Schaden noch im Wagen gelassen hatte. Ich habe ja damals nicht damit gerechnet, dass es meine letzte Fahrt mit dem Wagen war... Außerdem muss ich noch den zweiten Schlüssel, die Papiere und die Winterreifen hinbringen.

Tschüss, Opel!

Viele Grüße

Thommy

Tja Thommy, irgendwie schade.... finde ich jedenfalls , ich hatte aber auch nicht den ganzen Trouble
mit dem Zaffi.
War wohl ein echtes "Montagsschätzchen" das Teil und hoffen wir mal das der Ford das besser kann!
Gute und vor allem unfallfreie Fahrt , lass mal immer wieder was hören und .... wer weiß vielleicht haben wir beim nächsten Treffen mal nen glücklichen " Ford-Opeljunkie" dabei.
Wäre doch gelacht wenn das Forum das nicht auch noch verkraften würde???