RE: Probleme durch E 10 - 2

http://www.welt.de/wirtschaft/article126...osprit-E10.html

Geschafft!!!
Durch den Boykot ist die Mineralölwirtschaft, wach geworden!

Im Radio kam auch bei uns gerade auf diversen Sendern die Meldung, dass der E10 in Deutschland nicht mehr verkauft wird.
Grund dafür soll angeblich massive Absatzprobleme sein. Die meisten Autofahrer tanken weiterhin Super oder SuperPlus, was zur Verknappung dieser führt. Die Raffinerien bekommen ihre Lager nicht leer. Aber vielleicht steckt doch mehr dahinter. Denn kein Autohersteller ist bereit, einem schriftlich zu versichern, dass mit dem neuen E10 keine Probleme auftreten. Das heißt, der Autohersteller ist fein raus, sollte sich nach Jahren doch herausstellen, dass etwas wegen dem neuen Sprit kaputt geht.
Schließlich gibt es keine Langzeittests für den E10.

Joaaa Zulu , aber für "neue" Produkte gibt es in der Regel nie eine Langzeitgarantie ,
da muss man sich immer auf die Aussagen der verschiedenen Fachleute verlassen und ein gewisses Restrisiko tragen. Und die Aussagen
der Hersteller die es z Zt ja überall in den Medien gibt sind doch recht eindeutig und verbindlich in dem Sinne wer den Sprit
fahren darf oder eben nicht. Sollte dann später nachweislich doch etwas durch den Sprit kaputt gehen
kann man sich sicherlich darauf berufen, ggf auch mit Rechtsbeistand.

Allerdings ist die Umweltfrage für mich schon geklärt , denn wenn sogar die Umweltschutz Verbände, dem E10 die
Umweltentlastung plausibel absprechen , ist doch schon alles gesagt.
Da haben die EU Bürokraten mal wieder nen Bock geschossen. Gut gemeint-schlecht gemacht eben.

Zitat von lexy - the brain

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So dürfen in Schleswig-Holstein Polizeiautos nicht mit E10 betankt werden, aus Angst vor Motorschäden.

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Die fahren halt VW. Da kann man nicht vorsichtig genug sein.

Schrotto
der Bioalkohol lieber trinkt