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#1 | MKL mal wieder... datum

14.08.2011 22:34

Hallo Freunde und Altländer.

Bin aus dem Urlaub am gestrigen Abend zurückgekehrt. Hatte mich schon gefreut, dass mein kleiner Corsa die rund 2.000 km innerhalb von einer Woche richtig gut runter rattelt, aber es sollte anders kommen...

Als ich am gestrigen Tage von Oranienburg zurück nach Zwickau wollte, fuhr ich schön gemütlich die A111 entlang. Tempomat bei erlaubten 120 km/h drinnen gehabt bis...
*rüttelschüttel*
Tempomat aufeinmal raus und ein Blick auf die Instrumentenanzeige verriet mir, der ominöse Schraubenschlüssel ist da...außerdem ging das Fahrzeug noch in Notbetrieb über, so dass nicht mehr als 110 km/h drin waren.
Also am erstbesten Rastplatz raus. Erstmal nach Kühlwasser und Ölstand geschaut, aber alles in Ordnung. Ein Neustarten des Fahrzeuges hatte leider keinen positiven Effekt erziehlt. Also im Notbetrieb rein nach Berlin. Mein einziger Gedanke war, verdammt...350 km mit Notbetrieb...wird übel.
Zugetraut hätte ich es meinem Auto, da, wie gesagt, Kühlwasser und Öl in Ordnung waren. Außerdem gab er keine komischen Laute von sich.
Doch mir kam eine rettende Idee. Kurz nach dem Spandauer Damm gibt es ein Opelhaus, das sieht man sogar sehr gut von der Autobahn aus - Opel Hetzer.
Also nix wie ran an den Laden. Auto abgestellt und hinein. "Ja hallo. Ich hab ein kleines technisches Problemchen mit meinen Fahrzeug. Die Motorkontrolllampe leuchtet."
"Oh, das tut mir aber leid. Das technische Personal macht um ein Uhr Feierabend. Und wir haben es ja jetzt schon halb vier."

Klasse!

Also wieder rein ins Auto und auf die Autobahn. Durch Berlin ging es, da überall eh nur 60 oder 80 km/h erlaubt waren.
Nach Berlin auf die A13 drauf und dann dort wieder mit 110 km/h getuckelt. Nach einer längeren Strecke ging auf einmal die Leuchte aus. Ich mich gewundert. Aber Notbetrieb war nach wie vor aktiv.
Also mein Gedanke. Nächster Rastplatz, Motor aus und wieder an, vielleicht läufts dann...doch es sollte mir vergönnt sein, überhaupt zum nächsten Rastplatz, welcher sage und schreibe nur 5 km entfernt war, zu kommen. Denn kurz davor kam die Leuchte wieder...
Auf dem Rastplatz dennoch einen erfolglosen Neustart versuch unternommen. Dann nochmal Motorhaube auf, alles kontrolliert, überall mal gerüttelt und eine viertel Stunde gewartet. Dann wieder Motorhaube zu und weiter im Notlauf.

Und wieder ging nach ca. 30 km die Leuchte aus. Diesmal wollte ich kein Risiko eingehen. Es kam gerade eine Ausfahrt. Also runter von der BAB und am Vorfahrtgewährenschild fix Motor aus und wieder an. Und diesmal klappte es. Die MKL blieb aus.
Also ab wie nix zurück auf die BAB.
Dann konnte ich sogar den Corsa wieder ausfahren und war im nullkommanix hinter Dresden. Auf der A4, zwischen Dresden und Nossen zuckelte das Auto nocheinmal kurz. Für ein paar Sekunden war die MKL erneut aufgeleuchtet, der Tempomant raus, doch er ging nicht in den Notbetrieb über. Auch konnte ich danach den Tempomat wieder einlegen.
Bis nach Hause bin ich dann problemlos gekommen. Morgen werde ich mal in die Werkstatt zum Auslesen fahren, denn bei eingeschalteter Zündung erlischt die MKL nicht. Bei laufendem Motor schon.

Mehr gibts dann morgen zu berichten.