Neuer Opel AGILA

Mehr Infos über Opels schnuckeligen Microvan gibbet hier:

http://www2.opel.de/agila/

Und hier Infos zu allen 3 Opelvans:

http://www1.opel.de/aktuell/news/index.p...6ea3f0e75&app1=

Ich finde den Agila stark Gewöhnungsbedürftig!

Mein Fall ist er nicht. Sieht aus wie ein Mix aus der A-Klasse, Fiat und ganz wenig Opel.

Gruss Lexy

Zitat von Realo

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@lexy - the brain

Ja, ein bisschen Renault Modus und Smart (der aufgesetzte Drehzahlmesser)
ist auch noch drin.
Macht aber nix ist für mich ein sehr charmanter Mix.
Ich mag die kleine Kiste.

Für mich, für mich ganz persönlich (!!!) ist das Auto OPEL besser gelungen als der neue Corsa. Den finde ich einfach "zu barok", vor allem den Zweisitzer.
Aber das ist alles reine Geschmacksache...............

Der AGILA hat aber einen Van-Charakter quasi ein Mini-mini-Van und mir gefällt das.

Liebe Grüsse
Realo

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Volle Zustimmung Olaf,

der neue Kleine gefällt mir auch richtig gut. Aber wie gesagt: Entweder man hat Geschmack, oder nicht!!!

Hallo,

ich habe mir das Auto auf der letzten IAA einmal näher besehen und befand es als Alltagsmobil recht gut gelungen.
Über das Design habe ich an anderer Stelle schon nach Kräften abgelästert, aber warum soll für Kleinwagen nicht taugen, womit man bei Dampfbügeleisen seit Jahrzehnten erfolgreich ist ...

Der Mini vermarktet sich nicht über die Vernunft, sondern als Lifestyle-Produkt. So gesehen läuft der Vergleich einer OPC-Version (auch da gab es schon eine Anmerkung meinerseits) mit einem Mini ins Leere, da sich das Lifestyle-Mäntelchen sich nicht so ohne weiteres über das Vernunftprodukt überstreifen lassen wird. Somit steht zu befürchten an, daß der Auftritt des Agila OPC etwas zu krawallig zu geraten droht.

Was den Corsa anbelangt, so sollte er auch nicht mehr allzu "knuffig" geraten, denn schließlich besetzt er jetzt die Dimensionen, die einst der Kadett B/C innehatte. Damit hat er auch etwas seriöser zu geraten, denn nicht wenige seiner Käufer könnten Rentner sein, die aufgrund ihrer Lebensleistung ihren Nachbarn nicht mehr imponieren müssen und einfach ein Auto wünschen, welches ihren Bedürfnissen entgegen kommt und gleichzeitig einfach und sicher zu bedienen ist.

Grüße
KwanJang

Zitat von Realo

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@KwanJang hast Du schon im neuen AGILA gesessen ?

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Hallo,

ja, habe ich. Und das beste: Ich passe rein! Und gefallen hat er mir auch. Ich könnte mir auch vorstellen, so ein Auto anzuschaffen. Aber ich müßte dann irgendwie das "Frauenauto-Marketing-Gequatsche" der Kundenfangabteilung von Opel ausblenden können (der Prospekt sieht aus wie ein Douglas-Weihnachtsheftchen ...) und fände ich schön, wenn im Innenraum eine etwas konservativere, seriösere Farbpalette Verwendung fände. Das war bei den Ausstellungsstücken nicht der Fall.
So gesehen betrifft mein Gelästere auch weniger das Auto selbst, als vielmehr die Anpreisungsversuche derer, die ihren Job auch genauso gut in einer Lady-shaver-Fabrik erledigen könnten.

Und mit hochgezüchteten Kleinwagen habe ich so meine prinzipiellen Probleme: Hast Du, @Realo, nicht einmal geschrieben , dass es einen direkten Zusammenhang zwischen dem Wertverfall höherpreisiger Automobile und den intellektuellen Leistungshorizont der aktuellen Käuferschicht gäbe?
Ein AGILA OPC dürfte somit mit einem Lehrlingskredit und ein wenig Sponsoring by Granny für Leute erschwinglich sein, denen ich (alter Sack) einfach mal rundweg die sittliche Reife und nötige Erfahrung zum Führen einer solchen Rennsemmel abspreche.

Äh, und noch eine Frage: Wie war das Wort im Mittelteil, welches ich unter den Augen der hier anwesenden Damen nie auch nur zu zitieren wagen würde? Sprichst Du von serienmäßiger Sitzheizung?

Grüße
KwanJang

anhängliche Lästerei:

Zitat von Realo

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A2, A3, Smart, Mini Cooper, Mini Clubman, Lupo, Polo, Twingo, Modus, Micra, BMW-1, Porsche GT3

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Die Liste sieht ein wenig nach der MINI-Werbung aus: Was paßt nicht dazu?

A2: Erst nach Produktionsende beliebt geworden. Schade, eigentlich ... Aber der Meriva ist mehr als nur eine Alternative.
A3: Verkauft Skoda den Golf nicht billiger?
SMART: ... seekrank auf offener Landstraße
Mini Cooper: Hatte damals mal Rennerfolge ... Aber Retrodesign? Soll ich jetzt wieder Acryl-Pullover in Braun-Orange-Grün-Eiterfarben tragen? Ist das schick?
Mini Clubman: (mein erster Smilie)
Lupo: (Lumpi) Dampfbügeleisen
Polo: großes Dampfbügeleisen
Twingo: Haben die Mietwagenstationen im Süden gerne ...
Modus: andere Marke, anderes Dampfbügeleisen ...
Micra: Nicht mehr mickrig, aber häßlich: Schlecht geklautes New-Beetle-Design! Und Nissan mag ich nicht: Die haben den Vectra damals dermaßen kopiert (Primera), dass man das Firmensignet für den Opel-Blitz gehalten hat.
BMW 1er: Uninteressant. Ich pass nicht rein!
Porsche GT3: Alles Atze?

also wenn man die Rücksitzlehnen runterklappt ergibt sich ein Raumvorteil von 1410 Litern zu 1050 Litern zu Gunsten des Meriva. Denke aber, dass die gut 1000 Liter des neuen Agila auch ausreichen für diverses Gepäck.

Zitat von schrotto

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Zitat von Ralo

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ein Raumvorteil von 1410 Litern zu 1050 Litern

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Kann ich mir nichts drunter vorstellen.
Wieviel ist das in Jeverkisten?

Schrotto
der Forenschreck

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Denke so ca. 18. War ja klar, dass Du nur in solchen Kategorien denkst. (ging mir aber nicht anders )

Hallo,

nun ist die Katze endlich aus dem Sack: Die Preise sind raus und man kann sich die Kiste auch auf der OPEL-Homepage konfigurieren (, was ich auch schon ausgiebig getan habe).

Ab €9.9990,- für den 1,0l Benziner geht der Spaß los (meine Kinder werden mich eines Tages hassen, wenn sie damit zum "Cruisen" abrücken sollen ...) und hört bei €16.010,- für den Diesel noch lange nicht auf.
"Vollausgestattet" kam ich auf €17.440,-, ein Preis für den man auch schon einen anständigen Jaguar Combi erhalten kann ... Der ist dann zwar gebraucht, aber in "British Racing Green" und hat lederne Puffmöbel!

Grüße
KwanJang