Mein X16SZ hatte letztens auch stark gemuckt. Gasannahme war zuerst sporadisch schlecht und kurz danach leuchtete die MKL während der Warmlaufphase. Da die alten Steuergeräte den Fehler nicht permanent speichern war es eine Fummelei den richtigen Zeitpunkt zu finden...also kurz nachdem die MKL leuchtet sofort den Fehlercode ausblinken (Büro-Klammer auf Reizleitung).
Da wurde AGR und Drosselklappenpoti angegeben. AGR-Ventil war etwas dreckig aber das Problem war der Kabelanschluss des Drosselklappenpoti. Das war im Anschluss stark korrodiert und ich musste es ausbürsten und mit viel Kontacktspray reinigen. Nun ist der Fehler weg...
Also auch mal am Drosselklappenpoti-Anschluss schauen und an allen elektrischen Verbindungen den Gammel entfernen.