RE: Ich teste den Insignia - 2

Moin Junkies,

habe eben spontan eine Einladung meines FOH bekommen, morgen von 16.00 bis 18.00 Uhr auf dem ADAC Testgelände in Lüneburg den Insignia Sports Tourer und den neuen Zafira CNG Turbo zu testen. Da konnte ich natürlich nicht "Nein" sagen. Werde natürlich berichten und ein paar Fotos schießen.

Ralo,
der Testpilot

Zitat von toto1978

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...wenn man jeden Morgen bei seinem FOH vorbei fährt und nach dem Sportstourer sabbert.....
...wenn mann jeden Abend bei seinem FOH anruft und dem Insignia eine "Gute Nacht" wünschen lässt....

Dann gibt der FOH solche Einladungen aus, weil er hofft, dass er endlichmal einen Tag seine RUHE hat

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Hallo,

noch nie habe ich den "DANKE"-Button so sehr vermißt wie heute!

Grüße
KwanJang

So Junkies,

bin zurück von der Sports Tourer Promotion und kann nur sagen: Euer Neid war absolut berechtigt!

Leider war das Wetter alles andere als gut - norddeutsches Schmuddelwetter halt.

Nach den üblichen Formalitäten ging es in ein großes Zelt, wo neben dem neuen Sports Tourer auch die Mitbewerber stehen (C-Klasse, 3er Touring, A4 Avant, Passat Variant, Mondeo Turnier). Ein Mtarbeiter erklärt und den Laderaum und die Idee, die hinter dem Sports Tourer steht.

Dann geht es in 12er Gruppen raus auf den Parcour. Zunächst dürfen wir selber ans Steuer. Zur Verfügung stehen die 160 PS Diesel in Sportausstattung mit Handschaltung in Karbongrau mit Winterbereifung. Jeder darf 3 große Runden drehen. Aus einer engen Kurve sollen wir im 2. Gang auf nasser Piste voll beschleunigen. Überhaupt kein Problem für den Sports Tourer. Auch den Slalomparcour meistert er mit Bravour.

Danach steigen wir um in 2.8 V6 4x4 Sports Tourer, die jetzt aber nicht mehr von uns gesteuert werden, sondern von einigen aktiven und ehemaligen Profirennfahrern, darunter z.B. Kurt Thiem, den viele sicher noch aus der DTM kennen. Ich bin in der 2. Runde dran und kann zunächst mal zuschauen, wie die Motorsportfreaks den Insignia über den Kurs prügeln. Dann bin auch ich dran und setzte mich neben Peter Terting. Für diejenigen, die ihn nicht kennen, hier mal ein Auszug aus Wikipedia: Peter Terting (* 19. Februar 1984 in Kempten im Allgäu) ist deutscher Profirennfahrer in internationalen Serien. Er ist der bisher jüngster Fahrer in der DTM und WTCC aller Zeiten. Terting gewann 2005 in seinem ersten Jahr in der WTCC bereits ein Rennen in Mexiko. 2006 belegte er drei zweite Plätze und erreichte zwei Pole-Positions. Und dann ging es los! Zunächst einen kleinen Hügel hinunter mit ca. 80 km/h und ich denken noch: Wie will er denn die steile Kurve da unten kriegen? Kurz vor besagter Kurve geht er voll in die Eisen und reißt den Insignia rum, wieder voll aufs Gas und in einer links-rechts-Kombination den Berg rauf. In den Kurven ist es etwas hügelig, so dass der Insignia ab und zu den Bodenkontakt verliert. Aber nur ganz kurz, um dann vehement weiter zu beschleunigen. Oben auf dem Berg angekommen wieder voll in die Bremse und rum um die Kurve. Boa, was für ein geiles Fahrwerk. Jetzt auf der anderen Seite den Berg runter und über eine bewässerte, glatte Piste runter und unten in der Kurve Vollbremsung. Dank CDC bekommt der ST die Kurve. Das ganze zurück und Anfahren auf dieser glatten Piste. Dank Allrad überhaupt kein Problem. Und immer weiter geht die Hetzjagd über den Parcour. Dass man mit so einem großen und schweren Kombi so dermaßen wie mit einem Sportwagen über die Piste räubern kann, hätte ich mir nie im Leben vorstellen können. Ich bin wirklich schwer beeindruckt. Und auch die Rennprofis finden nur lobende Worte über dieses Sahnefahrwerk. Und wenn man Ihnen in die Augen schaut, weiß man auch, dass sie dieses wirklich ernst meinen.



Ach ja, am Ende der Veranstaltung bekam jeder eine Opel-Multifunktionsjacke geschenkt. Habe mal eben im Opel-Shop geschaut: Das gute Stück kostet 195,- Euro.



Ralo,
der Insigniabegeisterte

Ach ja, habe noch vergessen zu erwähnen, dass während der Fahrt mit den Rennprofis alle elektronischen Helfer ausgeschaltet waren (bis auf ABS). Man wollte uns demonstrieren, wie gut das Fahrwerk wirklich ist. Und das kann man halt nur beurteilen, wenn die Helfer ausgeschaltet sind.
Mein Fahrer sagte mir noch, dass es bei trockenen Bedingungen noch etwas zügiger voran gegangen wäre. Mir reichte allerdings schon diese Demonstration...

Ralo,
der Testpilot

Zitat von toto1978

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Hier mal ein Blick, auf die sogenannte Hausstrecke der Allgäuer klickt dann mal auf die Streckenführung
Ich werde sie im Mai, vor unserem Treffen, beglücken.
Hoffen wir mal, dass kein Wohnwagler oder Bus da rumschleicht

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Hmm, sieht geil aus die Strecke. Da mit dem Sports Tourer 2.8 V6 4x4 lang... *träum*

Zitat von toto1978

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PS: es sei Dir gegönnt ....weil DU weißt bestimmt immer noch nicht, wann Dein Auto kommt

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Hallo,

und was gibt es über den Zafira Erdgas Turbo zu sagen?

Grüße
KwanJang

Also der neue Turbo Erdgas Zafira fährt sich richtig gut, hat endlich genug Power. Kein Vergleich zum kleineren Erdgas Zafi. Das macht Erdgas fahren endlich Spaß. Der Motor klingt zwar etwas kernig, aber ansonsten scheint er richtig gut zu sein.

Ralo,
der Tester